一年前，风行汽车在北京车展正式发布了国内加大号“城市代步SUV”——景逸SUV，开创了“代步SUV”这一全新细分市场，让昔日高高在上的SUV“飞入寻常百姓家”。凭借的定位和“三高三低”的产品优势，该车一经上市就迎来热销，如今，景逸SUV已是都市SUV首购族的车型之一，并成为“代步SUV”的价值标杆和性能典范。

“三低”成代步SUV价值标杆

作为国内“城市代步SUV”，景逸SUV开创了SUV车型涉足代步车市场的先河，它也是市场上以“辆车”消费者为目标客户的SUV车型。景逸SUV低油耗、低成本和低噪音的“三低”优势全面涵盖了都市人对市内代步用车的三大需求点，成为消费者选购“代步SUV”的价值标杆。

景逸SUV搭载了1.6L三菱4A92发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术，有效降低了油耗，工信部数据显示，景逸SUV的百公里综合油耗仅为6.6L，这一油耗不足传统SUV的70%，景逸SUV也因此入选了第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，成为享受国家节能惠民补贴的SUV车型；为解决传统SUV车型普遍存在的噪音困扰，景逸SUV搭载了7项NVH噪音改善技术，营造出超越同级车型的静谧车内环境；另外，景逸SUV在上市前经过了多项严苛测试，性能可靠，故障率低，这使得其维修、保养成本也大大降低，而且购买景逸SUV还可享受5年或10万公里的超长质保服务，车主们完全没有购车后顾之忧。

“三高”成代步SUV性能典范

SUV代步用法兴起的同时，驾驶SUV任意驰骋，更自由地进行市外休闲仍然是都市人群对SUV的性能要求。景逸SUV拥有的高通过性、高安全性和高舒适性的“三高”优势彰显了SUV本色，全面满足了人们对市外休闲的需求，成为代步SUV的性能典范。

景逸SUV拥有高达205mm的最小离地间隙，这一离地间隙，比目前热销的大众途观、本田CR-V等车型都要高出不少，具有超越同级车型的高通过性；在保证高通过性的同时，景逸SUV还兼顾到了行车的安全性，为消除高底盘SUV在高速急转或湿滑路面行驶时易发生侧滑、侧倾的安全隐患，景逸SUV主销车型标配了国际通用的最有效的主动安全系统——博世8.0 ESP车身电子稳定系统，这在10万元级SUV市场尚属首例，高安全性的保障让驾驶景逸SUV的车主轻松享受休闲生活；此外，景逸SUV还延续了风行景逸一贯对高舒适性的追求，采用了长轴距和高坐姿设计的同时，更采用了全独立悬挂设计，实现了操控稳定性与驾乘舒适性的双提升，让驾驶SUV出游成为一种享受。

业内专家分析，作为SUV市场的后起之秀，景逸SUV上市仅仅一年，便以的市场定位和“三高三低”的产品优势，全面满足了都市人群在日常代步和假日休闲方面的多重需求，开启了SUV新用法的同时，更为SUV市场树立了“代步SUV”的价值标杆和性能典范。随着景逸品牌认知度、美誉度的继续攀升、产品核心优势的深入人心，景逸SUV的产品魅力将进一步绽放。